传动结构#

传动结构是指通过设置线缆、皮带或链条来伸展和缩回线缆性延伸器的一种结构设计方式。对于任何使用线缆性延伸器的团队来说,这是一项重要且耗时的要求,因此一定要花足够的时间来完成。

Rover Ruckus项目中, 7236 队伍设计的升降器的传动结构

来自 7236 Recharged Green 参赛队伍的传动结构安装示例。该装置的第一级采用连续串接装置,第二级采用级联皮带驱动装置。#

基本传动结构技巧#

  • 在加长杆缩回时绑好加长杆绳,在加长杆处于最大加长状态时绑好缩回绳

  • 用螺栓夹住绳子,而不是把它绑在你的其他架构上,这样可以更容易地快速改变绳子的张力

  • 如果在塑料部件上绑上凯夫拉纤维(由其同名公司研制的一种芳纶纤维——译者注)等磨蚀性材料线缆,可以将线缆绑在垫圈上,以分散滑轮孔中的载荷,而不是直接绑在滑轮孔中。

  • 一般来说,从有滑轮的一侧开始绑,到滑道的末端,然后再反过来,会更容易些。

连续传动结构#

一般建议

连续传动结构需要将一根长长的 延长绳,从一个马达驱动的线轴上拉出,拉到基础平台的顶部,然后拉到第一级平台的底部,再拉到第一级平台的顶部,然后拉到第二级平台的底部,等等。然后,从与延伸线轴处于同一轴线缆上的第二个线轴上引出的 收缩绳 被固定在顶级上。当电机向一个方向旋转时,延长线缆卷轴将延长线缆卷入,使其变短。这样,一级顶端与下一级底端之间的距离就会减小,从而使系统延伸。

备注

最后一级总是先于其他各级伸出和缩回(取决于应用情况不同,这可能带来优势,也可能带来劣势)。

一旦上一级达到极限,紧接着的下一级就会向外伸展,依此类推;这种模式不断重复,直到每一级都完全伸展为止。当电机 反向 旋转时,缩回绳被卷入,将顶级拉近其起始位置,直到系统回到起始位置。对于缩回绳,通常需要在伸展器后部附近增加一个额外的滑轮。这是因为缩回装置只能缩回到最远点,通常就是线轴。不过,线轴可能不会安装在机器人的最里面,因此需要额外的滑轮。需要注意的是,要想实现这一功能,延长线缆应绕在线轴上,方向与回缩线缆相反。因此,如果延长线缆按顺时针方向缠绕,则缩回线缆必须按逆时针方向缠绕。

以下是在装配连续系统时的一些额外注意事项。

  • 一般来说,连续线轴可由齿轮比相对较低的系统提供动力。

  • 拉伸绳和回缩绳 不需要分开,但如果分开,张紧这个架构会容易得多。

  • 延伸线轴和缩回线轴的直径应相同。

  • 与任何时候使用绳缆和滑轮一样,你需要确保你拉动的绳缆是直的。任何偏差都可能导致绳子从滑轮上脱落。

  • 线轴的宽度和直径应足够大,这样一旦完全缠绕,线缆就不会重叠。这是因为当线缆开始重叠时,会改变线轴的直径,从而导致线缆的张力发生变化。

一个连续传动结构的示意图

连续传动结构图#

层叠式传动#

一般建议

层叠式传动结构比连续传动结构复杂一些。与连续式传动结构类似,从线轴开始的延伸线缆被固定在底座的顶部,然后向下延伸至第一级的底部。不过,延伸绳并不是固定在平台顶部,而是锚定在第一级的底部。锚定在底座顶部的第二根延伸线缆被固定在第一级的顶部,并锚定在第二级的底部。这种模式一直持续到所有阶段都安装完毕。

备注

扩展所需的联结数量等于系统中的级数。

当电机朝一个方向旋转时,延伸线轴卷入第一根线缆,减小第一级底座和底部之间的距离。这将推动第二根绳向前,减小第一级顶部和第二级底部之间的距离,依此类推。请注意,与连续索具不同的是, 每个级都同时移动 。第二级相对于底座的移动速度是第一级的 2 倍,第三级是第一级的 3 倍,以此类推。

建造成层叠式的传动系统可以通过三种方式缩回:连续缩回、弹性缩回或逆向层叠式缩回。

一张层叠式传动的示意图

层叠式传动结构的图片#

回缩选项#

连续回缩#

顾名思义,连续缩回利用倒置的连续索具来缩回滑轨。主要有两种方法:自由浮动回缩 ,即绳子从最后一级直接回到线轴; 滑块附带回缩 ,即绳子以反连续模式运行。一般来说, 滑块附带回缩 应与机器人框架外的延伸部分一起使用,以防止缠绕,而 自由浮动回缩 只能与纯垂直滑块一起使用。

备注

如果连续缩回与级联延伸同时使用,则两个线轴的直径不能相同。如果变量 \(N\) 是系统中的级数,则级联延伸线轴的直径必须比连续缩回线轴 \(N\)

连续回缩示意图

连续回缩#

警告

如果使用自由浮动缩放, 确保缩放绳始终与滑台平行 。如果线缆错位,就会拉扯滑块,导致平台产生过大的弯曲力。

优点

  • 缩回装置的结构最简单

缺点

  • 如果自由漂浮,可能会缠结在一起

  • 如果与层叠式缩回装置一起使用,则需要不同尺寸的线轴

弹性回缩#

一种常见的缩回方法是在最后一级上连接一段弹性材料(通常是手术用管),而不是使用缩回线轴。伸展时,松紧带对最后一级施加的力被电机抵消。不过,在缩回时,马达会将最后一个滑块卷回。虽然这是许多套件幻灯片手册推荐的缩回方法,但并不推荐使用这种方法。

优点

  • 只有一根线缆需要张紧,而不是多根,因此张紧更简单。

  • 松紧带会自动拉紧延长线缆。

缺点

  • 由于弹性体在任何时候都会对滑块施加一个力,这个力与马达在拉伸滑块时施加的力相反。因此,弹性回缩会大大降低伸出速度

  • 松紧带不会始终施加恒定的力。它所施加的力与滑块的伸出量成正比,因此缩回时可能不像其他索具方法那样平稳可控。

  • 使用弹性回缩时,很容易松开加长卷轴。

层叠式回缩#

级联式回缩只需简单地安装另一套级联线缆,在啮合时即可缩回系统(见下图)。

备注

如果级联缩回与连续拉伸同时使用,则两个线轴的直径不能相同。如果变量 \(N\) 是系统中的级数,则连续拉伸线轴的直径必须 比级联缩回线轴 \(N\)

优点

  • 非常节省空间

  • 所有阶段同时以相同速度缩回

缺点

  • 需要更多线缆(需要张紧的线缆更少,可能松动的线缆更少)。

  • 如果与层叠式延长线一起使用,则需要不同尺寸的线轴

层叠式回缩示意图

层叠式回缩#

其他需考虑因素:

  • 如果系统只有一个阶,则级联索具 与连续索具 相同。

  • 与连续式索具不同的是,层叠系统每增加一级,保持相同延伸速度所需的齿轮比就会增加。例如,如果在齿轮比为 3:1 的一级级联移位机上增加两级,则齿轮比必须增加 \(\frac{2+1}{1}\) 的系数才能保持相同的速度,即齿轮比变为 9:1。

  • 层叠索具的一个缺点是必须保持每根线缆的张力。连续式索具虽然也是如此,但需要跟踪的线缆更多,因为必须保持所有线缆的张力。

  • 与任何时候使用绳缆和滑轮一样,你需要确保你拉动的绳缆是直的。任何偏差都可能导致绳子从滑轮上脱落。

皮带驱动滑轨#

除传统的线缆索具外,皮带驱动滑轨也越来越受欢迎。这种方式可以使用连续结构,也可以使用层叠结构。

与线缆相比的优点#

与线缆不同,滑轨上使用的皮带无需张紧。正如线缆性运动部分所讨论的,为了让线缆驱动的滑轨保持高效,必须保持线缆的张力。随着时间的推移,线缆自然会松弛,因此你要么需要一个能提供额外张力的装置(弹簧),要么需要手动拉紧线缆,这可能会有点繁琐(尤其是在级联索具上)。

然而,皮带却没有这个问题。它们往往不会随着时间的推移而拉伸,这意味着很少需要复杂的外部张紧器。皮带也是一对一自动循环的,这意味着在拉伸侧每拉进一英寸,就会在缩回侧拉出一英寸,反之亦然。虽然这看起来不是什么大问题,但如果绳子在线轴上缠绕,并在任何一点上重叠,线轴的直径就会发生变化,从而使两个线轴不同步。

与线缆相比的缺点#

皮带驱动滑轨的主要缺点是占用空间大。简而言之,皮带轮比 REV 出售的厚度为 4 毫米、直径为 12 毫米的皮带轮轴承占用的空间要大得多。使用皮带驱动滑轨时,滑轮的厚度至少是皮带驱动滑轨的两倍,直径也大得多,这意味着每个阶段都必须加厚。

7236 的 Rover Ruckus 机器人的皮带传动装置

7236 Recharged Green,Rover Ruckus, 连续 钻机#

11190 队伍在Relic Recovery任务中机器人的皮带传动装置

11190 Mechadojos,Relic Recovery,连续带式钻机#

5064 的级联皮带传动装置图

5064 光圈科学漫游车 Ruckus 级联 皮带驱动概念验证图#

5064 队伍级联皮带传动装置

5064 光圈科学漫游车 Ruckus 级联 皮带驱动最终版#

皮带或链条驱动升降机#

皮带和链条升降机在 FRC® 中几乎无处不在,似乎一直存在。其基本前提是在升降器的顶部和底部安装链轮或滑轮,将其固定在机器人上部结构上。然后,用硬螺栓将皮带或链条固定在靠近底部链轮或滑轮的升降器上。当链条或皮带被驱动时,升降器将上下移动。升降器可以采用多级设计,但其动力装置将更为复杂。

7236 队伍设计的皮带传动升降机

7236 Recharged Green, Rover Ruckus#

拉伸器#

张紧线缆是 FTC 结构组人员最辛苦的工作之一。确保两组滑轨张力均匀是一项艰巨而恼人的工作。不过,在线缆上安装张紧器可以帮助解决张力不均的问题,并确保两边的滑轨一起运行。最常见的张力器是一个弹簧,可以在五金店买到。一般来说,它会被放置在线缆的末端,靠近从机器人中心向外延伸最远的部分。这样,当线轴伸出机械臂时,线缆绳就会伸展开来,保持张力,从而避免线缆绳从线缆性滑轨延伸部分的滑轮上脱落。

另一种张紧器是弹簧滑轮。由于滑轮是弹簧加载的,因此它可以承受绳子的松弛。另外,也可以将滑轮安装在一块铝型材上,然后滑动滑轮使绳子绷紧。

在基于线缆性滑轨的线缆中强烈推荐使用拉伸器有两个主要原因,第一个也是通常更重要的一个原因是,线缆的核心是一系列多边形,随着滑轨的延伸,多边形的有效尺寸也会发生变化。这意味着,当滑轨完全伸展时,与半伸展时相比,可能需要更多或更少的线缆。或部分伸展时。每组轴承的距离越近,对线缆张力的影响就越小。

另一个(但影响较小)需要注意的问题是,线轴的尺寸会随着线缆绳从线轴上添加/移除而发生变化。如果线轴半径增大,延伸的速度也会增大,而与速度相反的扭矩会减小。因此,张力也会发生变化。因此,在所有使用线缆绳的线缆性延伸设计中,都会存在一定的松弛。

注意

强烈建议参赛队为每套线性滑块至少配备一个弹簧拉伸器。

13075 队伍制作线性滑轨的图像
13075 线缆性滑轨线缆张紧器的图像

13075 Coram Deo Robotics、Rover Ruckus、线缆张紧器#

选择合适的线轴尺寸#

线轴有一个不常被讨论的特殊属性,但在创建线性滑轨系统时却非常有用。正如系统的速度和扭矩可以通过改变齿轮比来改变一样,速度和扭矩也可以通过改变线轴尺寸来改变。电机以恒定的角速度旋转线轴。因此,平移速度(滑动速度)与转轴半径成正比,由于扭矩与速度成反比,因此改变转轴尺寸也会改变扭矩。

认识到这一点很重要,因为要获得所需的速度和扭矩组合,改变线轴尺寸往往比改变齿轮比更方便。例如,你有一个齿轮比为 3.7:1 的线性延伸系统。然后,你认为 5:1 的齿轮比比目前 3.7:1 的齿轮比更能提供理想的速度和扭矩组合。

在许多情况下,与其更换齿轮箱,不如将转轴更换为更小的转轴。如果目前的线轴是 2 英寸,那么新的线轴尺寸应该是 \(\frac{2*3.7}{5}\) 英寸,这样才能达到相同的效果。

你还需要确保线缆或线缆完全缠绕在线轴上时不会重叠。重叠会导致线轴直径发生变化,从而改变线缆的张力。

电缆管理#

向外延伸时,电线管理变得越来越重要。显然,必须使用比延伸长度稍长的电线。不过,我们不建议在没有保护措施的情况下使用这些电线,因为与有保护措施的电线相比,它们更容易缠绕或卡住滑轨。

一般来说,参赛队应确保电线永远不会伸出机器人的结构部分之外,因为它们可能会被其他机器人或游戏部件卡住。为此,可以使用扎线带或尼龙搭扣带,或使用丙烯酸板将电线固定在内部。

不过,对于线性延长线,还需要其他形式的线缆管理。推荐的两种电缆管理方式是电缆支架和可伸缩卷线。有关详细信息,请参阅 电元件与线缆 部分。

电缆架/拖链#

电缆架是工业领域的标准电线管理方法,是一种中心中空的塑料链节。电缆放置在链条内,使系统可以无限延伸。链节有一定的硬度,但又有一定的柔韧性,使电缆链在缩回时可以弯曲,在伸出时可以拉直。它们通常具有足够的硬度,在缩回时不会过度下垂。

下面是一些有关各种拖链产品的链接:

优点

  • 难以缠绕/钩住其他物体或机器人

  • 坚固耐用

  • 很好地保护电线

缺点

  • 外形尺寸大,占用空间大

  • 如果需要额外扩展,需要添加连接器

  • 可能会偏重,尤其是拖链较长时

7236 队伍的 Rover Ruckus 机器人,电缆架清晰可见

7236 Recharged Green,Rover Ruckus:水平滑道左侧和垂直滑道右侧的电缆支架#

可伸缩线圈#

虽然线圈在工业中并不常见,但仍然非常普遍(线圈线几乎是老式电话中无处不在的主要部件)。伸缩式线圈电线比电缆载体更灵活,伸展时可以拉伸。

优点

  • 非常节省空间

  • 灵活,通常可延伸至所需的任何长度(与电缆支架不同,无需添加新链路)

缺点

  • 由于硬度低于拖链,因此更容易缠结

10030 队伍的机器人的线圈
10030 队伍的机器人的线圈

10030 7 Sigma Robotics, Relic Recovery:水平延伸装置上的线圈绳#

自动伸缩支架#

虽然这种技术并不常见,但可自动伸缩支架可以帮助管理外部连接件上的接线。这些都是常见的物品; 这里有一个来自亚马逊的购买链接。

这实际上只适用于垂直或接近垂直的滑动,因为缆线仍会有一些下垂,如果延伸到机器人框架之外,就很容易缠绕在一起。

要将自动伸缩式证章套安装到电线缆上,可将证章套的硬塑料部分安装到滑梯底座上,然后将证章套的线缆末端安装到电线缆上。电线缆应硬性安装(使用拉链或团队使用的其他工具)到缩回滑轨的顶部,并留有足够的松弛空间。为了达到最佳效果,当滑梯缩回时,证章套应几乎完全缩回(留出一两厘米的松弛空间)。

优点

  • 极其简单,易于实施

  • 灵活,通常可延伸至所需的任何长度(与电缆支架不同,无需添加新链路)

缺点

  • 与线圈类似,自动伸缩式线缆管理绳更容易缠绕在一起,因为它没有拖链那么硬

  • 在没有大量工程设计的情况下,对长滑道(超过2级)效果不佳

248 号队伍的机器人徽章伸缩器电缆管理
248 号队伍的机器人徽章伸缩器电缆管理

248 Fatal Error, Freight Frenzy: Badge retractor cable management on extension mechanism 扩展装置上的徽章伸缩器电缆管理#