选择电机

齿轮箱

There are two kinds of gearboxes: spur gearboxes, and planetary (also known as orbital) gearboxes. Their inner structure and difference is discussed in detail in 变速箱内部 section. For new teams, it suffices to know that planetary gearboxes much more reliable, but may be slightly more expensive. Spur gearboxes can strip under shock loads (for example, when your robot hits a wall), requiring you to replace the gearbox. For this reason, it is advised to use planetary gearboxes, especially in high-load use cases such as drivetrains.

行星齿轮箱

标准行星齿轮箱包括 AndyMark NeveRest Orbital motors、REV 20:1 Planetary motor 和 goBILDA’s 5202/5203/5204 Series Yellow Jacket Motors。

这些“标准”齿轮箱中的任何一个都比直齿轮箱更坚固。像直齿轮箱一样,来自不同供应商的齿轮箱虽然不能互换,但在稳健性方面非常具有可比性。同样,这里要考虑的主要问题是您想要的减速、想要的电机连接和想要的输出 轴 类型。

  • goBILDA Yellow Jacket 有最多样化的齿轮箱比例可供选择,这里就不一一列举了,但使用相当不常见的 3.5mm Bullet 连接来提供动力。输出 shaft 是 8 毫米 REX(7 毫米六角四舍五入为 8 毫米)或 6 毫米 D 型轴 。

  • REV HD Hex Motor with UltraPlanetary Gearbox - The UltraPlanetary is a customizable planetary gearbox that is designed for FTC. The three gearbox options are 3:1, 4:1, and 5:1, and can be mixed & matched to create a custom ratio. It is possible to use from one to three gearboxes for a minimum ratio of 3:1 and a maximum of 125:1. The motor uses the same connections (JST VH) as the REV Expansion and Control Hub for power, which means no adapter cables are necessary.

    备注

    虽然 REV 将 UltraPlanetary 的级数列为 3:1、4:1 和 5:1,但它们的实际齿轮比略有不同。有关确切的齿轮比,请查阅 REV UltraPlanetary 用户手册。

    UltraPlanetary 的目的是为团队提供最大程度的定制化服务,而没有典型的限制因素–高成本。三级变速箱和电机的总成本对于可定制的电机来说是非常划算的。此外,UltraPlanetary 还有一个内螺纹 5 毫米六角输出 shaft,允许团队定制轴的长度。

    小技巧

    goBILDA 销售一种特殊的 输出适配器 和 电机安装座 ,可以方便地将 UltraPlanetary 与 goBILDA 系统结合使用。

  • AndyMark NeveRest Orbital 电机有四种 ratios,分别为 1:1、3.7:1、19.2:1、50.9:1 和 263.7:1。输出轴为 6mmD-shaft,电机内置电缆,配有 Anderson PowerPole 或 JST VH 接头,用于连接电源。

  • AndyMark NeveRest Hex 电机有五种 ratios,分别为 1:1、3.7:1、13.7:1、19.2:1、50.9:1 和 263.7:1。输出轴为 3/8 英寸六角轴,电机上有 JST VH 连接器,用于连接电源线。

正齿轮箱

危险

与行星齿轮箱相比,正齿轮箱的使用寿命更短,机械弹性更低,因此不推荐使用正齿轮箱。如果要购买新电机,强烈建议购买行星齿轮箱电机。应注意不要在正齿轮箱的输出轴上施加负载。特别是,正齿轮减速电机不应用于高负载场合,如传动系统。

带有正齿轮箱的电机包括 AndyMark NeveRest Classic 电机,以及已停产的 goBILDA 5201 系列 Yellow Jacket 正齿轮电机。它们都具有相似的性能和可靠性,因此您的选择主要取决于安装和与其他设计连接的便利性(例如,如果您使用 REV 套件,您可能应该选择 REV HD Hex 电机,因为它与 REV 系统的其他部分使用相同的 5毫米六角)。

选择合适的齿轮箱

对于常规使用,任何行星齿轮箱都能满足您的需求。行星齿轮箱价格稍贵,但与正齿轮箱相比,具有更好的反向间隙和效率、更高的负载能力和更强的抗冲击能力。成本和机械噪音几乎从来不是取舍的因素。

小技巧

由于这两种类型的变速箱在类似传动比下的价格非常接近,因此我们通常建议使用行星齿轮变速箱而不是正齿轮变速箱。

如果您已经拥有正齿轮箱,请尽量在低负载情况下使用它们,而在传动系统和高负载机构中使用行星电机。

对于小型减速机来说,选择一个你已经拥有的电机,然后使用齿轮、链条或皮带制造一个外部减速机可能会更经济。对于 UltraPlanetary,您还需要考虑您所需的输出轴、所需的齿轮比,以及是否需要随时更换部件的能力。